南京地铁一号线一名女乘客跳轨身亡

 
发生事故的新模范马路站已恢复正常，乘客等车有序。

　　昨日中午，一女性乘客在南京地铁一号线新模范马路站跳轨身亡。跳轨事件发生后，导致列车最长延误约38分钟。

　　事故发生后，南京地铁控制中心立即启动应急预案。控制中心及时向沿线司机、车站及地铁公安等发布信息，调整行车次序，同时要求车站人员、保安等处理现场。地铁公安接到信息后，第一时间赶赴现场进行救援，与车站人员一起疏导乘客。为减少其他区域乘客的等车时间，控制中心组织了鼓楼至奥体和鼓楼至药科大小交路行驶。12:45，后续列车逐步恢复正常运营。受跳轨影响，部分列车延误，影响较大的车站有新模范马路站、南京站、新街口站等，车站根据乘客需要，退票296张，免费给IC卡更新244张，未接到乘客投诉。

　　进站瞬间 一名女子坠入轨道被列车轧过

　　据介绍，当天中午12点07分，一列地铁自新街口驶往迈皋桥，当驶进新模范马路站台时，一个人影一晃突然没了，有乘客惊呼：“有人掉进轨道了，有人掉进轨道了。”然而，呼叫为时已晚，列车已向坠入轨道的那人轧了过去。

　　“当时听到了一声惨叫声，随后列车就停了下来，车站的工作人员也冲了过来，他们已意识到有人落轨了。”一名目击者告诉记者，他当时在等车，只看到一名女子的身影在列车到来前，突然掉入轨道里，这一幕吓得不少乘客向后躲避。

　　“当时虽然站台上的人比较多，但也不是很拥挤，不会有挤撞的危险。”在地铁里经营一摊点的老板告诉记者，当时她也是看到一个乘客猛地晃了一下，人就进了轨道里，随后，乘客里有一阵骚动。“究竟是怎么进轨道的，有人说是跳进去的，人被列车撞倒了，抬起来已不行了。”这位老板说，此前曾看见一名大约40岁的女子神态慌张，在站台间徘徊，但不知是不是坠入轨道的女子。

　　据目击者称，当时公安及120急救人员赶到了现场。经医生检查，称女子还有气息，众人立即配合急救人员将女子抬上担架，送往医院。不过，在医院里经过抢救，终因伤重不治身亡。在医院里，死者的家属也赶到了，十分悲痛，至于女子落轨的原因，他们也不愿多说。

　　为何坠轨 监控录像显示她是自己跳轨 

　　那么，女子究竟是如何落轨的呢？记者在现场看到，新模范马路并没有安装安全门，发生意外坠下也有可能。不过，现场的工作人员对发生的事均称不知情。地铁一名工作人员称，地铁里装有监控录像，目前录像已被警方调取，正在进行翻看，同时结合现场的情况，对女子的死亡原因作进一步认定。

　　记者从一名观看过现场监控录像的知情人处获知，因为灯光较好，现场录下了女子跳轨一幕。“时间非常短暂，从其移步向前，到跳进轨道中，前后只有短短的数秒钟时间，但还是录下了她跳入轨道中的一瞬间。”这名知情者称，从录像来看，基本可以肯定是她自己有意往轨道里跳的。“至于是否是自杀，是什么原因导致她作出这种举动？则要由公安部门来作出结论。”该知情人说。

　　这名观看过录像的人士告诉记者，可以看出这名女子身穿浅色的保暖衣，主动跳入轨道后，因轨道里光线不太好，列车立即驶过来了，时间非常短暂，惨剧就发生了。

　　“该女子进入地铁站台后，行经路径是怎么样的，逗留了多长时间，这些地铁监控录像都有，不过，警方正在一点点查阅，并最终给出死者死亡的真正原因。”该知情人透露，死亡女子年约40多岁，南京本地人，具体身份不便透露。

　　事故影响 造成列车延误38分钟

　　一位乘客王先生告诉记者，事故发生后，该趟列车立即停运了，在确定了事故涉及有人跳轨后，工作人员上车做乘客的工作，车上乘客被疏散出来。

　　一名地铁工作人员在接受记者采访时称，南京地铁控制中心当即启动了列车撞人应急预案，分为两个步骤：第一步为控制中心及时向沿线的司机、车站及地铁公安等发布信息，并立即调整了行车次序，同时要求所在车站的工作人员、保安等处理现场；第二步为疏散站里乘客，地铁公安接到信息后第一时间赶赴现场进行救援。公安与车站人员一起疏导乘客。而为减少其他区域乘客的等车时间，控制中心组织了鼓楼至奥体和鼓楼至药科大学交路行驶。

　　受跳轨事件的影响，部分地铁列车被延误，影响较大的车站有新模范马路站、南京站、新街口站等。同时，车站根据乘客需要，退票296张，免费给IC卡更新244张。

　　12点45分，在列车延误约38分钟后，事故现场才被撤除，列车恢复正常运营。 

　　■延伸阅读

　　年内地铁将全部安装安全门 

　　因为没有安全门，南京地铁一号线“惊险”连连，有人跳入轨道，有人被恶意推下站台差点丧命……昨天，珠江路地铁站的一位保安告诉记者，每个月都有乘客的钥匙手机掉下轨道。“有的人掉了东西下去就想跳下去捡。”由于类似事件基本“有惊无险”，即使被逮着，由于没有影响到运营，地铁公安也只能人性化处理，教育一番就算了。

　　记者从南京地铁运营分公司了解到，鉴于地铁一号线南延线和二号线安装安全门后起到的良好效果，地铁一号线从2009年开始，以中胜站为试点，先期安装安全门。经过一年多的后期补装。目前全线16个车站还剩5个没有安装安全门。“珠江路站最快4月上旬就可以装好，其余像新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、三山街站预计今年年内都将安装到位。”地铁运营分公司相关负责人告诉记者，今年年底前，包括地铁一号线、一号线南延线、地铁二号线在内的57个车站会全部使用安全门。

　　另外，针对市民提出的“为什么安全门装得那么慢的问题”，记者也了解到，一号线目前运营的时间是从早上6：00到23：00，“实际上留给装安全门的时间差不多每天只有2个半小时。”比如一号线晚上11点“打烊”，但真正的“收班时间”差不多要到凌晨一两点，而早班车又需要提前开出，这样时间就更少了。　　 徐媛园

　　随便跳轨也涉嫌违法

　　地铁公司一名负责人告诉记者，该女子在跳轨中遭遇不幸令人叹息，但他提醒，依据相关的法律，有的人见东西掉下轨道，便跳下去捡，这是违法。因为已生效的《南京市轨道交通管理条例》明确规定，不得擅自进入地铁轨道区域。

　　记者了解到，为对地铁运营进行规范管理，制定了《南京市轨道交通管理条例》，以规范运营管理，确保乘客权益。而记者看到，其中的第七条规定：“乘客进入地铁车站和乘坐列车时，不得损害轨道交通设施设备，不得擅自进入地铁轨道区域，影响轨道交通运营安全。”